Konsept Otomobillere Ne Olur? Konsept otomobiller, insanları ulaşımın geleceği konusunda heyecanlandıran güzel, fütüristik görünümlü araçlardır. Ancak bir kez otomobil fuarlarında tanıtıldıklarında, bu konsept otomobiller genellikle karanlıkta kayboluyor. Nadiren tekrar görülürler ve çoğu insan, spot ışığında kısa bir süre kaldıktan sonra onlara ne olduğunu bilmez.
Bu konsept otomobillerin birçoğunun izini sürdük ve nereye gittiklerini öğrendik! Birçoğu büyük miktarlarda satıldı veya müzelere bağışlandı; hatta bazıları normal üretim modelleri olarak yola çıktı! Bu bilgi grafiği bulgularımızı paylaşıyor. Bu infografiği beğendiyseniz, lütfen aşağıdaki bağlantılardan birini kullanarak sosyal medyada arkadaşlarınızla paylaşın!
İçerikler
Konsept otomobil nedir?
Bir konsept otomobil geleceğin neler getirebileceğinin ön izlemesini yapan bir gösteri. Genellikle, tasarımcıların, kendileri için isteyip istemediklerini belirlemek için müşteri tepkisini ölçebilecekleri otomobil fuarlarında sergilenirler! General Motors tasarımcısı Harley Earl, 1949’da Motorama etkinliklerini yaratırken bu fikri ortaya attı; 1955’ten 1959’a kadar birlikte geçirdikleri süre boyunca Amerika’yı gezerken bu yenilikleri ilk elden gören 20 milyondan fazla insan vardı.
Konsept otomobilin amacı nedir?
Büyük bir otomobil üreticisinde tasarım başkanı olarak, şirketiniz için yepyeni bir vizyon yaratmakla görevlendirildiniz. Elektrikli otomobiller, kendi kendine giden araçlar vb. gibi farklı teknolojiler diğer şirketler tarafından birleştirildiğinde veya benimsendiğinde otomobil üretimi için ne anlama geldiğini tasavvur etmek için trendleri araştıracaksınız. İşiniz büyük düşünmek, böylece bir gün yakında tasarımcılar bu fikirleri gerçeğe dönüştürebilir!
Yeni bir ürünün yaratılması ve üretilmesi, muhasebecilerden düzenleyicilere kadar herkesin kitlesel pazar olanakları üzerinde hemfikir olduğu tatlı noktaya ulaşana kadar montaj hatlarını yeniden donatmak için yıllarca araştırma, teknolojik geliştirme içeren heyecan verici bir süreçtir.
Tüm bunlar yapıldığında, Cenevre gibi fuarlarda gösterilebilecek ölçüde konsept otomobil üretilecek. Bunlar, sektörümüzdeki diğerleri için halkın tepkisini ölçen fırsatlardır ve insanların ne düşündüklerine dair iyi bir fikre ancak yeşil ışık ya da kırmızı olsun, bir şeyi yakından görebildikleri zaman ulaşabilirsiniz!
Konsept otomobil: evrim
Günümüzün konsept otomobilleri zamanının çok ötesinde. Ahşap modeller ve sac modeller, fütüristik fikirler açısından elimizdeki tek şeydi, ama artık değiller! Günümüzde kavramlar her zamankinden daha popüler hale geldi, çünkü bu Kavramlar bize bir sonraki adımda ne olabileceğini gösteriyor – ister çekici ister cesur (ya da her ikisi!). Ve bana sorarsan? Sanırım bazı insanlar, McLaren Automotive’in şimdiye kadar hayal ettiği ekran hayatındaki her hareketle gelecekteki hayatıma bir göz atmayı sevecek.
Konsept otomobiller artık lansmanda sunulacak tüm özelliklerle yüklendi. Bu, potansiyel alıcıların piyasaya sürülmeden önce ne satın aldıkları hakkında doğru bir fikir edinmelerine yardımcı olur ve satın alma kararlarında onlara daha fazla güven verir, çünkü bir aracın ilk bakışta nasıl göründüğüne veya çalıştığına göre her zaman bazı küçük değişiklikler olabilir – ancak genellikle hiçbir şey değildir. genel olarak büyük.
Konsept otomobil, LED farlar ve arka lambalar gibi önemli dış unsurlara sahip olabilir; sıkışma önleyici camlar (kazaları önlemeye de yardımcı olabilir), arka kamera vb., tip/tasarımlar dahil olmak üzere iç detayları sergilerken koltuk döşeme stili hatta 1. Nesil Ford Focus Hatchback 2. Nesil Fiesta ST3etc için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlı olarak renk seçenekleri; bir diğer önemli husustur.
Konsept otomobillere ne oluyor?
Bazı konseptler, üretici için genellikle merkez ofiste veya kapalı depolama tesisinde sergilenen bir karşılama ve karşılama rolüne geri dönecektir. İstisna, bir şekilde şirket tarihinin bir parçası olmalarıdır. Bazı emekli markalar, sergide canlı kalmalarını sağlamak için ilk sahipleriyle bir elçi olarak kalıyor, ancak çoğu üretim durduğunda kayboluyor.
Öyle ya da böyle, otomobil şirketleri fikirlerini gerçek dünyaya dahil etmek için sürekli yeni yollar arıyorlar. Bazen eski tasarımları ve modelleri öğretmek veya başkalarını işlerin nasıl yürüdüğü konusunda eğitmek için geri dönüştürürler. Diğer zamanlarda, bu atılan ürünler, hiçbir parçasının sonsuza kadar boşa gitmemesi için gerektiğinde kendilerini hurdaya çıkarmadan önce açık artırmada satın alan alıcılar bulur!
Nadir durumlarda, özellikle zorlu ekonomik dönemlerde, finansal olarak hayatta kalmanın da zorlaştığı, çünkü daha az insanın bir araca sahip olmak gibi lüksleri karşılayabildiği, ancak o zaman bile, birinin sizin içinizde sahip olduğunuz şeye ihtiyaç duyduğu, sadece sabırla beklediğiniz bir yerde her zaman bir fırsat olacaktır.
Buick Blackhawk, 2009’da şirketin 100. yıldönümünü kutlamak için inşa edildi. Müzayedede 300.000 dolara satıldı, bu da onların araba üretmeye ve istihdam yaratmaya devam etmelerine yardımcı olacak para topladı!
COVID-19 sonrası konsept otomobillere ne olacak?
Yakında otomobil endüstrisinde piyasaya sürülecek yeni bir araba türü var. Buna “konsept otomobiller” deniyor ve bu araçlar, meraklıları yalnızca en çılgın hayallerinde hayal edebilecekleri yeniliklerle tanıştırıyor: bilim kurgu kitaplarından fütüristik tasarımlar, dünyanın dört bir yanındaki ilk etkinliklere katılan herkes için gerçek olarak hayat buluyor! Ancak, burada Dünya’da yaşadığımız COVID-19 virüs krizine çok teşekkürler; tasarımcılar artık sayısız ilk çıkışın gerçekleştiği showroomsfloor’a çıkmak yerine uzaktan çalışıyor.
Otomobil galerisi, nasıl seyahat ettiğimize dair yeni fikirlerin hayatlarımız hakkında daha derin kavrayışlarla birleştiği, otomobil merkezli bir ortamdır. COVID-19 sırasında bile, herkes, herhangi bir anda, araçların bizi güvenliğe doğru veya güvenli bir yerden uzaklaştırma potansiyelini düşünmüştü; bu durumda, bu alanların sadece bayilik konumlarından daha fazlası, yaratıcılık ve topluluk için kuluçka merkezleri haline geldiği açıkça ortaya çıkıyor. ilave olarak.
Bir konsept otomobil almak ister misiniz?
“Resmi olarak, “Hayır” veya buna benzer bir şey
Çeşitli kanallardan çok sayıda otomobil firmasına başvurdum. Neredeyse her aldığımda bu araçların satılık olmadığı ve bunun neden olamayacağına veya böyle bir fikrin gerçekleşmesi için ne yapılması gerektiğine dair tek satırlık yanıtlar verdiler.
Otomobil üreticileri, konsept otomobilleri doğaya salmakta tereddüt ediyor. Otomobil üreticileri her gün konseptlerini sahneye çıkarıyor ve hepimiz için geçit töreni yapıyor – bu sergiden daha iyi ne olabilir? Ne yazık ki, bu araçları tasarlarken sadece estetikten daha fazlası söz konusudur; Yasal sorumluluk, bir etkinleştirme olayı/yolculuk senaryosu (veya daha da kötüsü: herhangi bir şey ters giderse) sırasında insanları gerçekten ne kadar güvenli hissettireceğine dair herhangi bir test yapılmadan önce bunları serbest bırakmakla ilgili sorunlar da doğurabilir.
Ayrıca, çalışan mekanik parçalara sahip birkaç konsept otomobilin, emisyon düzenlemelerine uymak için herhangi bir çaba göstermediğini ve bu da onları eyalet ve federal yasama organları ile çeliştiğini söylemeye gerek yok. Daha da önemlisi, bu araçlar hiçbir zaman çarpışma testinden geçmezler ve bu araçlar, operasyon sırasında bir şeyler ters giderse şirketleri -hayali ya da başka türlü- davalardan koruyan avukatların gözünde onları ölüm tuzağı haline getiren en ufak bir güvenlik ekipmanı bile sunmazlar.
Son cümle başka bir şekilde de ifade edilebilir: Avukatlar, müvekkillerinin sorumluluğunun yasalarca kapsandığından emin olmalıdır, bu nedenle, halka açık yollarda bu tür bir aracın kullanılmasından kaynaklanan bir tür yaralanma riski her zaman olacaktır.
Bu nedenle birçok gösteri arabası ya kalıcı olarak depoda kilitli kalıyor, üçüncü şahıslara (ya da ev içi) müzelere ödünç veriliyor ya da görevlerinin sonunda eziliyor.
Bunu söyledikten sonra, birisi satın alıyor
Son yıllarda, konseptler sürekli olarak özel koleksiyonculara düzenli olarak yolunu buluyor. Bu, büyük ölçüde, harekete geçme geleceğine bakan şirketlerin özellikle kendi geçmişlerini küçümsemelerinden ve ilerlemelerine yardımcı olabilecek her şeyi benimsemelerinden kaynaklanmaktadır – eski uygulamalardan kaynaklanan bir risk veya riskle gelse bile.
Ford Lightning Rod konsepti, Ken Yanez’in garajının arkasında bulunabilen türünün tek örneği bir araçtır. Müzayedede neredeyse sıfıra satın aldı ve o zamandan beri bu klasiği restore etmek için çalışıyor, bunun yerine başka nerede böyle bir satın alma ile sonuçlanabileceğini düşünürken beklenmedik bir şans kaynağı olarak görüyor?
İstisnalar geçerlidir
Bir konsept otomobil sahibi olarak aracınızı park yerinden çıkarmak zor olabilir. Bunun nedeni, çoğu otomobil üreticisinin, bayilerden satıldıktan sonra araçlarını değiştirmeye ve hatta yerinde tutmaya karşı katı politikaları olmasıdır – ancak tüm umutlar kaybolmaz! Aston Martin’de Simon Sproule ile konuştuktan sonra, müşterilerin arabalarını isterlerse mağazada tutmalarına izin veren bazı üreticiler olduğunu keşfettim.
Daha iyi bir plan, zaten özel sektöre ait olan kavramları aramaktır. Konsept otomobiller, müzayedelere ve sınıflandırılmış listelere, ister dönen koleksiyona sahip bir müze olsun, isterse ailelerinin evinden elden çıkarılan bir mülk olsun, düşündüğünüzden daha sık giriyor.
Kavramsal bir araba satın alma fikri, korkaklara göre değil. Birini ele geçirmek için kararlılığa, araştırma becerilerine ve biraz şansa ihtiyacınız var; orada zar zor yeterli!
Konsept otomobiller, otomobil tasarımının geleceğine bir bakıştır ve siz farkına varmadan modası geçmiş olacaklar. Bu yüzden galerimizde onlara sanat eseri olarak yeni bir hayat vermek için buradayız! Musee Mecanique’de her gün, keşfinizi hangi otomatın veya antika atari oyununun beklediğini asla bilemeyeceğiniz bir maceradır. Thomas Edison’un ilk sinema filmlerinde kullanılan kinetoskopundan (Benjamin Franklin’den başkası tarafından icat edilmemiş) ilk fal makinesine kadar, bugün bizi ziyaret ettiğinizde sizi her zaman yeni ve heyecan verici bir şey bekliyor olacak! En yeni sergimizi kaçırmadığınızdan emin olun… Konsept otomobillerin kağıt üzerindeki eskizlerden üretim modellerine kadar nasıl ortaya çıktığının hikayesini anlatıyor.